“老伟子他爹！你敢管他要钱？”

    “老伟子咋的？买菜不得给钱啊？”

    “别鸡巴说话了！”

    正说着，王永林猛地回头，眼珠子一瞪：“怎么了？管我要钱？我问问你，认不认识老伟子？认不认识我王永林？”

    摊主吓得一哆嗦：“认、认识！不好意思啊爷们儿，我、我没认出来。”

    “整个市场一条街，谁不认识我？你问问他们，我在谁家买菜给过钱？这都是孝敬我的！咋的，你要反天呐？”

    王永林眼珠子一立，给摊主吓得够呛，赶紧把案板上的俩腰子往他跟前推：“爷们儿别生气，这玩意儿新鲜，你拿回去补补。”

    王永林瞥了一眼，手一摆：“你玩呐？这破玩意儿我要它干啥？你真有心，把案板上那扇排骨给我装起来，我拎走。”

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    “爷们儿，这、这……”

    “咋的？不想给？”

    “给给给！”

    摊主赶紧把排骨打包递过去，王永林拎着排骨大摇大摆地走了。

    摊主对着自己脸“啪啪”扇了俩嘴巴子，心里暗骂：真是没懒子找茄子提溜，多说一句话，白搭进去一扇排骨！

    有的老哥说？是不是夸张了？真就这么嚣张跋扈吗？

    还真就是，这爷俩就专干这种事，一点不带掺假的！

    到了第二天，老伟子带上自己的两个兄弟，一个叫徐飞，另一个叫杨杰，再加上他爹王永林，一共四个人，打算打车去火车站，要坐火车去长春参加他表妹的婚礼。

    那时候可不像现在，有高铁、有动车，买完票之后，车票上都印着清清楚楚的座位号，对号入座就行。

    九十年代的时候，出远门跑长途，基本上都得坐火车。

    而且从齐齐哈尔到冰城，就只有几趟直达的火车，要是赶不上，就得去中转。

    齐齐哈尔的老铁们应该都知道，这趟车是妥妥的一趟慢车，为啥管它叫慢车呢？

    这慢车上面根本没有座位号，上车之后全靠抢，谁先占到座，这个座就是谁的，大伙应该能明白吧？

    要说这慢车到底有多慢，我给大伙简单科普一下，那时候的火车车次是有讲究的。

    像什么60次、93次、191次、192次这种，车次数字在二百以内的，都属于特快列车；车次在二百到四百之间的，属于快车，也叫普快；只要是五百往后的车次，全都是慢车。别的地方咋叫咱不知道，反正咱们东北，尤其是冰城这一片，都管这种慢车叫“小逛子”，还有个名叫“站站停”。

    啥叫小逛子、站站停？就是说这火车从冰城开出来之后，哪怕是小破站点，它都得停下来，反正只要是个站点，它就必须停，一点不含糊。

    所以这火车的速度，那可不是一般的慢。

    齐齐哈尔到冰城，满打满算也就二百多公里的路程，这趟车得开七到八九个小时。

    为啥时间差距这么大呢？有老哥就问了，要么七个小时，要么九个小时，这七到九个小时到底是啥意思？说白了就是晚点，这一晚点，最少都得晚两个小时。

    这慢车在铁路上的路权特别低，啥意思呢？就是它经常得在路边的候车区等着，专门给那些快车、特快让路，这个道理兄弟们能明白吧？

    所以说这慢车晚点两个小时，那都是再正常不过的事了。

    坐在车上的时候，经常是火车开着开着突然就停了，司机也不说为啥，其实就是在等快车过去，等那些快车“咔咔咔”地开过去之后，这趟慢车才慢慢启动，接着往前开。

    这就是为啥管它叫小逛子、站站停的原因，晚点两个小时是常事，有时候晚点三个小时也不稀奇。

    王伟几个人打车，到了齐齐哈尔站前，车子一停，王伟领着大飞和杨杰先下了车。

    他爹王永林岁数大了，腿脚不利索，慢悠悠地跟在后面，最后才从车上下来。

    王永林刚往前走了两步，出租车司机就探出头来，连忙喊住他：“哎…爷们儿，爷们儿，你等会儿！”

    王永林停下脚步，回头瞅了司机一眼：“咋的了？”

    司机陪着笑说：“爷们儿，你看这都到地方了，这车钱谁给结一下子啊？”

    王永林一听这话，当时就把脸拉下来了，眼睛一瞪，：“他妈的，你还敢管我要钱？你他妈不认识我是谁啊？”

    hai