拉风的功能——中心转向！

    如果使用原本的机械式传动，那么坦克在在掉头时需要驾驶员将两个操纵杆拉回到空档位置，将一侧的履带制动。这样才能以一侧履带为中心，像圆规画圆一般掉头。

    这个转向掉头方式可不仅仅是、这样的掉头转向方式，需要很大的转弯半径。

    在巷战之中地形狭窄的地方，或者是编队掉头撤退的时候，这样的方式需要浪费多少的时间？

    而李凡愚的赋予这套命名为龙脊的传动装置，可以在空档状态下，将发动机功率通过液力耦合器和差速装置通过汇流排，同时传送到两边履带，使这两条履带以相同的速度，相反的方向转动。

    这样，坦克便可以以车体的中心为转向中心，进行“半径”的转向！

    这个功能与液压传动和b-发动机匹配，根据李凡愚的大致推算，可以让四代坦克在-秒内便完成掉头！

    有了这些，整套的动力解决方案便算是完成了。

    龙心加龙脊，李凡愚有信心让四代主战坦克在机动性这一道，成为陆战之王！（未完待续）