是的，我们知道REd车队可是传统的老牌俱乐部，已经有将近七十年的历史了，自创立初期到今天曾经三次拿下过世界级赛事的外卡名额，可是由于各种原因成绩不太理想，一两年的时间便又打回了洲际级别车队，排名一直稳定在总积分榜的前十名，最差的一次就是七年前的第十名，那年的比赛是REd俱乐部换员期间，车手们的训练也受到了较大的影响。
两名解说似乎对高达所在的REd车队特别关注，用了大量的时间来介绍他们，仅管他们在上个赛季的总排名在第三名，而收获的关注却要远远高于第二和第一名。
在那之后的七年，他们始终保持着排名前五的好成绩，令人瞩目，不过遗憾的是最好成绩也不过是如今他们保持在排行榜上的第三位，与世界级赛事的两个外卡名额擦边而过。
听到解说的介绍，斯蒂芬在心中叹了口气，看着前面已经准备好站上起点准备的队员们神情复杂，保持着这般尴尬的战绩，他们一直被称为是通往世界级比赛门槛的垫脚石，只要超过了他们，车队就有很大的把握登上最巅峰的舞台了。
他们送走了一届又一届耀眼的明星，可面对着其他不同的面孔，他们始终没能冲进前两名拿下这个外卡的资格。
REd主力车队一直以来诟病的就是队伍中缺少了能够起决定性作用的分析师，而我们知道这次REd车队领队斯蒂芬从世界分析师训练营花高价挖进了一位在青训营综合成绩第一的来自东方的天才。
说到这，现场的摄像师立刻寻到了在队伍里面的高达，给了他一个特写的镜头。
噢，多么年轻的面孔，这可是斯蒂芬执教以来的最大的赌注，他将车队的希望寄托在了一名青训队的分析师身上，我们真的很期待这位新人的表现。
面对着外界媒体的舆论压力，他们进行了三个月的封闭式训练也是有原因的，不得不说斯蒂芬是一名非常出色的教练，同样很多人都相信他挑人的目光，REd车队的粉丝极力地拥护他们，可以看到场上很多粉丝都举起了标语这名新队员名字的牌子为他加油呐喊，这是获得了来自粉丝的认可。
是的，在比赛出发之前的发布会上斯蒂芬也正面回答了媒体的质疑，希望他们都能够发挥出色，而且我想他们是在做一笔长远的投资，要知道高达在分析师训练营的成绩名列前茅，他们是看到了他未来的潜能，肯定是不急于一时的，在第一场比赛上就给了这名小将这么大的压力，不愧是名将之风。
解说对高达议论纷纷同样也吸引了不少不知情况的观众们的注意力，这儿的骑行氛围非常浓厚，很多人也都有着自己的偶像，而他们都不约而同地注意到了那名小将，他的特写镜头正被投放在直播屏幕上。
感受到周围许多车手投来注视的目光，或敌意或好奇，高达浑身发麻，以前不是没有过和同等级别的车队对抗的经历，可这是他第一次以洲际队队员的身份站上这个国际赛场，也同时代表着自己国家的荣誉，他不免紧张起来。
对啊，国内对他的关注也从未减弱过。
放轻松，按照平常的比赛节奏进行就好了，不用去理会他们，我相信你。斯蒂芬看着屏幕上高达的脸色有些细微的变化，这逃不过他的眼睛，立刻通过无线通讯给他传话。
记住，待会都按照计划进行，听我的命令，别太莽撞了，中了他们的圈套就不好。此时高达也只有通过这种和队友商讨的形式来缓解自己的紧张了。
你们都听高达的，他的命令就是我的命令，相信他，这之前你们应该也体会到了分析师的头疼之处，这次也让我们来玩个大点的，把他们都套进去才爽。主将意外地抢在了高达之前解释道，随后看向欲言又止的高达露出了友善的笑容：很期待和你的合作。
高达点了点头，还没等队员反应过来就又开始继续往下说，比赛开始时间还算充裕：在赛段的八十公里处就会开始上坡路段，那是唯一一个计分点，所以在这之前需要爬坡手尽量保存体力，一定要跟住队伍的节奏，冲刺手拿下冲刺计分点后就要放慢速度来，就算有人进攻也不要追击，汇报给我就好，到时候可能会有队伍趁着爬坡计分点发起最后的进攻，因为这是一个机会，所以我们需要保留体力。
八十公里？太晚了吧，到那个时候说不定他们的人都看不见了。旁边的一名冲刺手惊讶地问道，稍稍摇了摇头，他不明白高达这个做法的用意，毕竟比赛不过一个爬坡点而已，他们完全可以凭借着平路的优势来拼掉这个可能